Mariell og familiens direktefly til Athen ble avlyst
Mariell skulle på ferie til Hellas med sin familie på fem. De hadde bestilt et direktefly fra Oslo til Athen, men dagen før avreise våknet familien til en melding fra SAS om at flyet var kansellert.
I stedet ble de ombooket til en reise via Frankfurt og Zürich med ankomst i Athen midt på natten. For Mariell, som allerede er redd for å fly - og tre barn på 7, 9 og 13 år - ble reisen langt mer utfordrende enn planlagt.
Flyhjelp tar nå familiens krav på 2 000 euro videre til retten mot SAS.
Reisen hadde allerede blitt endret før ferien startet
Problemene begynte allerede før familien skulle reise.
Mariells bror oppdaget i SAS-appen at familiens planlagte hjemreise hadde blitt avlyst. Først ble de tilbudt en avgang dagen før den opprinnelige hjemreisen, men det ville bety at de mistet en dag av ferien - og familiens feriebolig hadde blitt leid til den opprinnelige hjemreisedagen.
Etter omtrent halvannen time på telefonen med SAS ble de i stedet ombooket til dagen etter, med mellomlanding i Stockholm. Det betydde at familien selv måtte finne en ekstra overnatting.
Allerede før ferien hadde begynt hadde endringene derfor kostet både tid og ekstra planlegging.
Direkteflyet til Athen ble også innstilt
Familien valgte å reise fra Sogndal til Oslo dagen før den planlagte avgangen til Athen. De gjorde dette for å redusere risikoen for problemer ettersom de visste at flyvninger fra Sogndal ofte blir innstilt.
Etter en overnatting på et hotell ved Oslo lufthavn våknet de neste morgen til en melding fra SAS: direkteflyet til Athen var innstilt.
Mariell ringte igjen til SAS og fikk vite at den eneste løsningen var en ny rute med to mellomlandinger.
For familien betydde det at en direkte reise ble erstattet av tre flyvninger og en ankomst langt senere enn planlagt.
Med 3 forventningsfulle barn og en familie som allerede var kommet seg til Athen så må en bare gå inn i beredskapsmodus.
Mariell
Endringene innebar også at de nå måtte finne mat underveis, rekke nye forbindelser på to fremmede flyplasser og holde styr på tre barn som ble stadig mer slitne.
Det var en veldig påkjenning for alle, og stresset med å prøve å få seg noe mat samtidig som en skal springe på gaten i et nytt land 2 ganger med 3 gutter som var lei og trøtte var virkelig et paradeshow.
Mariell
Reisen ble langt mer belastende enn planlagt
Mariell forteller selv at hun er veldig redd for å fly. Derfor gjorde ombookingen med flere flyvninger og mellomlandinger reisen betydelig mer belastende for henne og familien. Underveis ble de yngste barna også uvel, noe som ikke akkurat gjorde turen lettere.
Familien landet først i Athen rundt klokka 02–03 om natten. På grunn av den sene ankomsten tok det rundt en time før de fikk tak i leiebilen sin og kunne komme seg videre fra flyplassen. Kort tid etter avreise punkterte bilen på motorveien, noe som medførte enda mer ventetid og problemer på et tidspunkt hvor både barn og voksne allerede var svært slitne. Først rundt klokka 10.30–11 neste formiddag nådde familien endelig frem til reisemålet.
For Mariell var det spesielt frustrerende, fordi familien opprinnelig hadde bestilt en direkte flyreise til Athen, nettopp for å unngå et slikt oppstyr.
En venninne anbefalte Flyhjelp
Under reisen delte Mariell opplevelsen på Snapchat. Der fikk hun en melding fra en venninne:
Dere må søke på Flyhjelp, det gjorde vi og vi fikk tilbake penger.
Etter å ha snakket med moren sin valgte Mariell derfor å sende saken til Flyhjelp.
Hun hadde ikke lyst til å bruke mer energi på å kjøre en sak mot SAS selv.
Vi har ikke snakket med SAS direkte fordi vi fikk aldri noe mer info så jeg kjente at jeg ikke orker å kjempe den kampen selv.
Mariell
Slik hjelper Flyhjelp familien
Etter å ha vurdert familiens sak har Flyhjelp fremsatt et krav på 400 euro for hver av de fem passasjerene, til sammen 2 000 euro.
Vi har flere ganger kontaktet SAS angående familiens krav, men har ikke mottatt svar fra flyselskapet. Derfor har vi nå sendt kravet videre til retten, hvor vi fører saken på familiens vegne.
Hvorfor sender Flyhjelp saken til retten?
Vi trenger ikke et svar fra flyselskapet for å kunne vurdere om en sak er sterk. På bakgrunn av opplysningene om reisen og dokumentasjonen vi har mottatt, kan vi selv vurdere om passasjerene etter vår oppfatning har et berettiget krav.
Vi prøver alltid først å løse saken direkte med flyselskapet og unngå en rettssak, hvis det er mulig. Men når flyselskapet ikke samarbeider eller ikke tar stilling til kravet, kan det bli nødvendig å gå videre med rettslige skritt. Det er situasjonen i Mariell sin sak.
Flyhjelp tar seg av den videre rettsprosessen, slik at Mariell og familien ikke selv trenger å føre saken mot SAS.
Heldigvis endte ferien bedre enn den begynte
Hjemreisen hadde blitt endret på forhånd, og i løpet av ferien oppdaget Mariell dessuten at familiens setereservasjoner hadde forsvunnet fra SAS-appen. Etter enda en telefonsamtale lyktes det å sikre at familien kunne sitte sammen på hjemreisen.
Nye regler skal gjøre det lettere for familier å sitte sammen
Snart trer nye regler i kraft som en del av revisjonen av EU-forordning 261. En av endringene er at familier får rett til å sitte sammen på flyet, slik at flyselskapene ikke uten videre kan plassere foreldre og barn hver for seg.
Dette er særlig relevant i situasjoner som Mariells, hvor familiens reise ble endret flere ganger, og der setereservasjonene på hjemreisen plutselig hadde forsvunnet.
Hjemreisen forløp deretter som planlagt.
Etter til sammen syv flyreiser var familien imidlertid mer enn klar for å komme hjem.
Etter 7 flyvninger i flere forskjellige land så satt tårene løst når vi endelig kom hjem til hunden, Madonna.
Mariell
Hva kan du lære av denne saken?
Mariell sin sak er et eksempel på hvordan en flykansellering kan få langt større konsekvenser enn bare noen ekstra timers reisetid. Når en direkteflyvning erstattes av flere mellomlandinger, kan det gjøre reisen betydelig mer besværlig, særlig for familier med barn.
Saken viser også hvorfor det er viktig å ta vare på meldinger, bookingbekreftelse og annen dokumentasjon fra flyselskapet. Det gjør det enklere å vurdere om du har krav på erstatning.
Og selv om flyselskapet ikke svarer eller ikke vil betale, trenger ikke saken å ende der. Hvis dokumentasjonen viser at du har et sterkt krav, kan Flyhjelp ta saken videre for deg og om nødvendig hele veien til retten.
Har flyet ditt også blitt kansellert?
Hvis flyet ditt blir kansellert eller kraftig forsinket, kan du ha rett til kompensasjon.
Flyhjelp undersøker kravet ditt og håndterer saken overfor flyselskapet. Hvis det blir nødvendig kan vi også ta saken videre juridisk.